由大阪乘新幹線到京都只需十五分鐘，非常快捷、方便。京都以昔日中國長安的城市規劃作藍圖，今天長安巳沒落於煙塵中，「失禮求諸野」，未嘗不是一個中國人的失落與遺憾。
京都站內的旅客咨詢中心永遠擠滿人，鬧哄哄的，中心內既有外國人，也有由日本其他城市湧來的日人。
京都巴士網絡幅蓋範圍遠比地下鐵大，於是購買一天任用的巴士票，以三十三間堂作起點，開始京都之旅。
三十三間堂內有一千零一尊千手觀音像，另有風神、雷神、海龍王﹝？﹞，本堂全由檜木製成，中央的觀音像由大師級人馬湛慶製作﹝老實說，我根本不知道誰是湛慶﹞，觀音的眼睛鑲嵌晶石，但由於和觀音像有一定距離，根本看不清楚。只知廟宇內的觀音像集合無數工匠的心血。
逛完三十三間堂後，再向銀閣寺進發，銀閣寺興建人為幕府將軍足利義政，參觀當天碰巧維修，只能參觀銀沙灘、向月台的砂堆，望著銀沙灘，不禁有一疑問，京都不會刮風嗎？如果刮風，那銀沙灘和砂堆會變成啥樣子？
即使不刮風，也會下雨吧，那銀沙灘和砂堆會變成？？？
自問是個路盲，上兩次到訪京都只是匆匆到訪清水寺，不知為何今次竟覓到由銀閣寺前往金閣寺的巴士站，車程不算長，終於到達金閣寺啦。
金閣寺的歷史比銀閣寺悠久，金閣寺的舍利殿﹝金閣﹞貼上金箔，陽光下閃閃金光，因而被稱為金閣寺。興建者足利義滿在歷史上頗出名，因為同時期有另一歷史人物──— 一休和尚。一休和尚為小松天王的私生子，一休的母親將他交託予一位高僧照顧，並讓一休和尚剃渡為僧，一休為人聰明，常常諷刺足利義滿，不過據說一休是個頗吝嗇的人，晚年生活過得不太吇。
金閣寺另一出名原因是拜日本作家三島由紀夫所賜，他寫了一本有關金閣寺的書。他是個崇尚武士道精神、擁戴軍國主義的狂熱分子，坦白說，我壓根兒未能理解、認同他的人生觀和理念。
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